В ближайшее время подрядчик смонтирует ограждения и перила, после чего приступит к ремонту второй половине проезжей части.
Ход дорожных работ на путепроводе в городе Карасук Новосибирской области идет полным ходом. Сооружение расположено на дороге К-17Р «Новосибирск – Кочки – Павлодар», ведущей на границу с Республикой Казахстан. Это важных объект, который позволяет транзитному транспорту проехать над железнодорожными путями без остановки движения.
Сейчас подрядчик закончил укладывать асфальт на одной половине путепровода, и также провел работы по усилению конструкции сооружения.
«Для выполнения работ потребовалась не только организация реверсивного движения на путепроводе, но и организация технологических окон движения железнодорожного транспорта. Благодаря этому подрядчик смонтировал опалубки под пролетными строениями, забетонировал переходные плиты на сопряжениях подходов с путепроводом, стоек промежуточных опор, межбалочных швов пролетного строения над главными путями станции «Карасук-1» – сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский.
По информации ГКУ НСО «ТУАД Новосибирской области», в самых ближайших планах на правой половине путепровода – устройство барьерного и перильного ограждений, монтаж столбов освещения, устройство деформационных швов и – открытие движения. После этого подрядчики перейдут на левую половину. Здесь также в планах – асфальт, деформационные швы, барьерное и перильное ограждение.
Ход дорожных работ на путепроводе в городе Карасук Новосибирской области идет полным ходом. Сооружение расположено на дороге К-17Р «Новосибирск – Кочки – Павлодар», ведущей на границу с Республикой Казахстан. Это важных объект, который позволяет транзитному транспорту проехать над железнодорожными путями без остановки движения.
Сейчас подрядчик закончил укладывать асфальт на одной половине путепровода, и также провел работы по усилению конструкции сооружения.
«Для выполнения работ потребовалась не только организация реверсивного движения на путепроводе, но и организация технологических окон движения железнодорожного транспорта. Благодаря этому подрядчик смонтировал опалубки под пролетными строениями, забетонировал переходные плиты на сопряжениях подходов с путепроводом, стоек промежуточных опор, межбалочных швов пролетного строения над главными путями станции «Карасук-1» – сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский.
По информации ГКУ НСО «ТУАД Новосибирской области», в самых ближайших планах на правой половине путепровода – устройство барьерного и перильного ограждений, монтаж столбов освещения, устройство деформационных швов и – открытие движения. После этого подрядчики перейдут на левую половину. Здесь также в планах – асфальт, деформационные швы, барьерное и перильное ограждение.